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Cómo convertirse en un instructor de vuelo certificado

25 mayo, 2021

Estimación del estadio de béisbol: $ 3,000 a $ 7,500 (avión con alas); $ 4,000 a $ 11,000 (helicóptero)

¿Es usted un piloto comercial con cientos de horas registradas volando en espectáculos de acrobacias en todo el país? Quizás te estás divirtiendo y el dinero es bueno, pero sientes que algo falta en tu carrera. O tal vez crea que es capaz de hacer algo más desafiante que simplemente volar turistas en helicóptero sobre el Gran Cañón o las Cataratas del Niágara. Si estos escenarios llegan a casa, es posible que desee considerar convertirse en instructor de vuelo y compartir sus habilidades, conocimientos y pasión por volar con otros.

Aprender a ser un buen maestro

Si bien su calificación comercial ya da fe de su excelente capacidad de vuelo, el objetivo de la capacitación de CFI es brindarle las herramientas que necesitará para ser un maestro eficaz. El hecho es que muchas personas que son extremadamente hábiles en lo que hacen encuentran casi imposible enseñar sus habilidades a otros. En la mayoría de los casos, simplemente carecen de las técnicas verbales y motivacionales necesarias para comunicarse de manera efectiva con sus estudiantes.

El propósito de esta capacitación, por lo tanto, es presentarle el mundo de la enseñanza, particularmente los fundamentos críticos de volar un avión. Es una habilidad que no debe tomarse a la ligera, ya que un instructor de vuelo certificado es responsable de brindar a sus estudiantes una forma de educación única. Y nunca se sabe cuándo se puede confiar en sus lecciones en una situación de vida o muerte.

Que necesitarás

Los requisitos previos para la capacitación de CFI incluyen una licencia de piloto comercial de la FAA y un certificado médico vigente de la FAA.

En la escuela, el plan de estudios de CFI generalmente incluirá materias tales como fundamentos de instrucción, preparación previa al vuelo, operaciones terrestres y aeroportuarias, despegues y escaladas, paradas y giros. También en el plan de lecciones hay capacitación en psicología, errores comunes que cometen los estudiantes, maniobras de vuelo lento, maniobras de instrumentos básicos, maniobras de desempeño, maniobras de referencia en tierra, operaciones de emergencia, aproximaciones y aterrizajes y procedimientos posteriores al aterrizaje. Los aviones que se utilizan a menudo para tales lecciones incluyen el Cessna 172, Flechas de Piper y elBeechcraft Sierra.

Algunas escuelas también pueden recomendar que sus estudiantes de enseñanza estudien una serie de manuales de vuelo en casa para estar preparados para aprobar su propio examen previo a la admisión.

Lo que los pilotos de aviones pueden esperar gastar

La mayor parte del costo de su capacitación dependerá completamente de tres factores:

  • La cantidad de horas que alquila el avión.
  • El número de horas de tiempo del instructor.
  • La tarifa por hora cobrada por la escuela.

Como todo entrenamiento de vuelo, la duración del curso no es fija. En cambio, la cantidad de horas que toma depende de la capacidad y motivación de cada individuo. Como resultado, todas las escuelas de entrenamiento de vuelo estiman el costo final en función de lo que consideran el número promedio de horas de vuelo necesarias para adquirir competencia, generalmente entre 10 y 15 horas. Asimismo, la instrucción en tierra varía de 30 a 40 horas y se proporciona para preparar al estudiante para el examen escrito de la FAA. La tarifa por hora de estas horas es otra cuestión. Las tarifas variarán ampliamente de una escuela a otra y, por esta razón, su búsqueda de la escuela adecuada debe insistir no solo en un detalle de todas las tarifas, sino también en consultas sobre cualquier costo oculto, como tarifas de aterrizaje, seguro, tarifas de terminación anticipada, costos de combustible, etc.

Costos individuales estimados para un piloto de avión alado:

  • $ 900 a $ 2100 – Alquiler de aviones de doble control durante 10-15 horas a $ 90 a $ 140 / hora
  • $ 600 a $ 1050 – Instructor de vuelo de $ 40 a $ 70 / hora
  • $ 1,200 a $ 2,800 – Instrucción en tierra de $ 40 a $ 70 / hora
  • $ 600 a $ 1,100 – Misc. Pruebas, libros, etc. de la FAA

Costos totales estimados: $ 3,300 a $ 7,100 para obtener una licencia de avión CFI

Una vez que haya completado su capacitación, obtendrá una licencia CFI que será válida durante dos años antes de tener que renovarla.

Las Clínicas de Actualización para Instructores de Vuelo también se llevan a cabo en muchas ciudades de EE. UU. Estos seminarios discuten los fundamentos de la instrucción, las regulaciones y el espacio aéreo, la capacitación periódica (manteniendo la competencia actual), la enseñanza de maniobras de vuelo, la enseñanza de la aerodinámica, los estándares de pruebas prácticas, las publicaciones, la prevención de colisiones, los factores humanos, la enseñanza de la seguridad de vuelo, el clima, las inquietudes de instrucción y el profesionalismo del instructor. .

El costo es de $ 170 para participar en una Clínica de actualización para instructores de vuelo.

Lo que los pilotos de helicópteros pueden esperar gastar

Para un piloto de helicóptero, una licencia comercial también es un requisito previo para la capacitación de CFI, al igual que un certificado médico de la FAA. Además, debes tener 18 años y hablar inglés. El entrenamiento de vuelo se proporciona a menudo en unRobinson-R22 También se incluye instrucción en tierra y helicóptero de doble control para preparar al estudiante para el examen de la FAA. Para convertirse en un CFI para el Robinson R-22, la FAA requiere que durante el curso de su carrera debe haber iniciado sesión al menos 200 horas de tiempo de vuelo en helicóptero con al menos 50 horas en un helicóptero R-22 y al menos 10 horas de instrucción dual.

La mayor parte del costo de entrenamiento, como en un avión alado, caerá en las mismas tres categorías, por lo que cuanto más tiempo se demore en dominar, más costará. Sin embargo, al estimar los costos de capacitación, las escuelas de helicópteros combinarán el alquiler de la aeronave y las tarifas del instructor. Las horas de entrenamiento de vuelo generalmente se estiman entre 10 y 25 horas y la instrucción en tierra entre 10 y 50 horas.

Costos individuales estimados para la formación de instructores de helicópteros:

  • $ 2,400 a $ 7,500 – Alquiler / instructor de aeronaves de doble control a $ 240 a $ 300 / h.
  • $ 400 a $ 2750 – Instrucción en tierra de $ 40 a $ 55 / h.
  • $ 600 a $ 800 – Misc.

Costo total estimado: $ 3,400 a $ 11,000 para obtener una licencia de helicóptero CFI.

Nota final

Actualizar la licencia de un piloto privado, ya sea un helicóptero o un avión con alas, es en realidad un proceso escalonado. Por ejemplo, debe tener una licencia de piloto privado para obtener una licencia comercial. Y una vez que tenga una licencia comercial, estará calificado para actualizar a una calificación de reglas de vuelo por instrumentos (IFR) u obtener una licencia CFI. Si tiene una licencia CFI pero no tiene una habilitación IFR y desea enseñar las reglas de vuelo por instrumentos, debe inscribirse en el curso de certificación de instrumentos para actualizar su licencia CFI a CFI-I. Una calificación de varios motores también es otro complemento de su licencia CFI que requiere capacitación adicional para la actualización ME-I.