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Costo de propiedad y operación del vehículo

28 mayo, 2021







Los aumentos en la gasolina y los neumáticos elevan los costos promedio de los sedanes a $ 8,946 al año, 59.6 centavos por milla; SUV cuesta hasta $ 11,360 al año, 75.7 centavos por milla

ORLANDO, Fla., (27 de abril de 2012) – AAA publicó hoy los resultados de su estudio anual ‘Your Driving Costs’ que revela un aumento del 1,9 por ciento en los costos anuales para poseer y operar un sedán en los EE. UU. Los costos promedio aumentaron 1,1 centavos por milla a 59.6 centavos por milla, o $ 8,946 por año, basado en 15,000 millas de conducción anual.

“El costo de conducción promedio para 2012 ha aumentado debido a aumentos relativamente grandes en los costos de combustible y neumáticos, y aumentos más moderados en otras áreas”, dijo John Nielsen, director de Ingeniería y Reparación Automotriz de AAA. “Esos aumentos se compensaron con una disminución en la depreciación que resultó en un aumento general del 1.9 por ciento”.

Los hallazgos del estudio ‘Sus costos de conducción’ de 2012 incluyen:

Basado en conducir 15,000 millas al año

Pequeña

Sedán

Sedán mediano

Sedán grande

Sedan Promedio

SUV 4WD

Monovolumen

Costo por milla

44,9 centavos

58,5 centavos

75,5 centavos

59,6 centavos

75,7 centavos

63,4 centavos

Costo por año

$ 6.735

$ 8,780

$ 11,324

$ 8,946

$ 11,360

$ 9,504

Los hallazgos detallados del estudio de este año, incluido un desglose de costos específicos por categoría de vehículo y varios kilómetros anuales, se encuentran en el folleto ‘Sus costos de manejo’ que está disponible en sucursales locales de AAA seleccionadas o puede descargarse aquí.

“Algunos costos de conducción fluctúan en diferentes momentos durante el año, como lo que hemos experimentado con los precios del combustible desde mediados de febrero”, explicó Nielsen. “Sin embargo, el uso de AAA de una metodología consistente para su estudio permite una comparación precisa de los costos de conducción de un año a otro, y las cifras pueden usarse de manera confiable para comparar diferentes categorías de vehículos”.

Nielsen continuó, “AAA comprende que los altos precios del combustible son una preocupación real para los consumidores, y los que están en el mercado de un vehículo nuevo pueden querer ser cautelosos y determinar los costos operativos proyectados en función de los diferentes niveles de costos de los combustibles. Para ayudar a los consumidores a determinar sus costos de manejo individuales, el folleto de AAA ‘Sus costos de manejo’ contiene una hoja de trabajo que se puede completar y personalizar para un área, conductor y vehículo específicos.

Los costos de combustible aumentan un 14,8 por ciento

El costo del combustible tuvo el mayor aumento porcentual de 2011 a 2012, con un aumento de 14,8 por ciento a 14,2 centavos por milla en promedio para los propietarios de sedán. El costo promedio del combustible de grado regular (utilizado por la mayoría de los vehículos del estudio) aumentó un 16.6 por ciento, de $ 2.880 a $ 3.357 por galón. Varios vehículos incluidos en el estudio ‘Sus costos de conducción’ tuvieron aumentos en el ahorro de combustible, lo que resultó en que el aumento promedio general del costo del combustible fuera ligeramente menor. Los costos de combustible en el estudio de 2012 se calcularon utilizando el precio promedio nacional de la gasolina regular sin plomo durante el cuarto trimestre de 2011.

Los costos de los neumáticos aumentan un 4,2 por ciento
El costo de los neumáticos ocupa el segundo lugar entre los factores que aumentaron entre 2011 y 2012, aumentando en un promedio de 4.2 por ciento a un centavo por milla para los propietarios de sedán. El aumento en el costo se puede atribuir a los mayores costos del caucho natural y al aumento del costo del aceite utilizado en la producción y transporte de neumáticos desde la fábrica hasta los distribuidores en todo el país. Un factor colateral es la tendencia de los fabricantes a equipar los automóviles nuevos con neumáticos de calidad superior en lugar de neumáticos de grado medio.

La depreciación cae un 4,9 por ciento

Los costos de depreciación aumentaron levemente en 2011, pero para 2012 la tendencia se ha revertido con una depreciación generalizada de casi un cinco por ciento. Este cambio puede ser consecuencia de la reducción de las ventas de automóviles nuevos en los últimos años, lo que ha resultado en una escasez relativa. de buenos coches usados ​​en el mercado, aumentando su valor. Esta es una buena noticia para quienes están en el mercado de reventa, ya que sus vehículos retendrán una mayor parte del costo de compra.

Los costos de mantenimiento aumentaron un 0,7 por ciento

Los costos de mantenimiento son levemente más altos en el estudio ‘Your Driving Costs’ de 2012, con un aumento del 0,7 por ciento a 4,47 centavos por milla en promedio para los sedanes. Los factores que contribuyen al aumento incluyen precios más altos del aceite y más fabricantes que ahora requieren aceites de motor sintéticos o de mezcla sintética. Aunque el uso de estos aceites a menudo viene con intervalos de servicio extendidos, el mayor costo del aceite combinado con el aumento de las operaciones de mantenimiento en cada servicio (que se suma al tiempo requerido) puede combinarse para aumentar los costos generales de mantenimiento del vehículo.

Los costos de seguros aumentan un 3,4 por ciento

Los costos de seguro promedio para los sedanes aumentaron 3.4 por ciento (o $ 33) a $ 1001 al año. Las tarifas del seguro varían ampliamente según el conductor y el historial de conducción, la empresa emisora ​​y la región geográfica. Las estimaciones de costos de seguros AAA se basan en un conductor de bajo riesgo con un historial de conducción limpio. Para 2012, este grupo experimentó un pequeño aumento que compensó una disminución experimentada en 2011. Las cotizaciones de cinco clubes AAA y compañías de seguros que representan a siete estados mostraron aumentos generales para todos los tamaños de sedán, y los autos grandes tuvieron el mayor aumento.

62Dakota del Norte Año del estudio ‘Sus costos de conducción’

AAA ha publicado ‘Your Driving Costs’ desde 1950. Ese año, conducir un automóvil a 10,000 millas por año costó 9 centavos por milla y la gasolina se vendió a 27 centavos por galón.

Los costos de conducción también se ven afectados por el funcionamiento de su vehículo. Realizar un mantenimiento regular no solo garantiza un funcionamiento con ahorro de combustible, sino que también puede ayudar a evitar costosas reparaciones del vehículo que pueden aumentar el costo total de propiedad. Para obtener más información sobre las formas de mantener su vehículo en las mejores condiciones, lea el manual del propietario y visite AAA.com para obtener información sobre el cuidado del vehículo, recordatorios de mantenimiento automatizado y herramientas de localización de instalaciones de reparación.

El estudio ‘Your Driving Costs’ analiza el costo de poseer y operar un vehículo en los Estados Unidos. Los costos operativos variables considerados en el estudio incluyen combustible, mantenimiento y llantas. Los costos de combustible se basan en $ 3.357 por galón (precio promedio de la gasolina de octubre de 2011 a diciembre de 2011 / Informe de medición de combustible AAA) y las calificaciones de economía de combustible de la Agencia de Protección Ambiental ponderadas en un 60 por ciento en ciudad y 40 por ciento en carretera. Los costos fijos de propiedad incluidos en los resultados incluyen seguros, tarifas de licencia y registro, impuestos, depreciación y cargos financieros. Se supone que estos costos de propiedad corresponden a la compra de un vehículo nuevo, depreciado durante cinco años. Los cargos por financiamiento se basan en un préstamo a cinco años al seis por ciento de interés con un pago inicial del 10 por ciento. Sus costos operativos reales pueden variar. Consulte la página tres del folleto ‘Sus costos de conducción’ de 2012 de AAA para obtener una lista de los vehículos y los supuestos utilizados en el estudio.

Para realizar su estudio, los expertos en compra y reparación de automóviles de AAA compilaron los costos de conducción detallados para sedanes pequeños, medianos y grandes. Los costos de conducción en cada categoría se basan en los costos promedio de los cinco modelos más vendidos seleccionados por AAA. Por categoría de tamaño, son:

  • Sedán pequeño: Chevrolet Cruze, Ford Focus, Honda Civic, Nissan Sentra y Toyota Corolla.
  • Sedán mediano: Chevrolet Impala, Ford Fusion, Honda Accord, Nissan Altima y Toyota Camry.
  • Sedán grande: Buick Lucerne, Chrysler 300, Ford Taurus, Nissan Maxima y Toyota Avalon.

Aunque no forma parte del promedio compuesto AAA, la información de SUV y minivan también se incluye en ‘Sus costos de conducción’ para ayudar a los compradores a calcular los costos operativos de este tipo de vehículos. Los modelos seleccionados incluyen:

  • SUV: Chevrolet Traverse, Ford Explorer, Jeep Grand Cherokee, Nissan Pathfinder y Toyota 4Runner.
  • Minivans: Dodge Grand Caravan, Kia Sedona, Honda Odyssey, Nissan Quest y Toyota Sienna.

Como la organización de viajes de placer y automovilismo más grande de América del Norte, AAA ofrece a más de 53 millones de miembros servicios de viajes, seguros, financieros y relacionados con la automoción. Desde su fundación en 1902, la AAA sin fines de lucro, que paga impuestos en su totalidad, ha sido líder y defensora de la seguridad de todos los viajeros. Los clubes AAA se pueden visitar en Internet en AAA.com.