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Lecciones y equipo de ala delta

25 mayo, 2021

Estimación del estadio de béisbol: $ 5,500 a $ 7,000 (lecciones y equipo nuevo)

El ala delta ha recorrido un largo camino desde la década de 1890, cuando el alemán Otto Lilienthal diseñó, construyó y probó su serie de planeadores. Aunque realizó más de 2.000 vuelos de prueba, su carrera como planeador terminó en un desastre cuando, en 1896, se estrelló desde 56 pies en el aire y se rompió la columna vertebral. El murió el día siguiente.

Historia del ala delta

La tecnología que finalmente hizo posible el ala delta se desarrolló en 1948, cuando el ingeniero de la NASA Francis Rogallo inventó el “ala Rogallo” autoinflable como parte de un sistema de recuperación de una nave espacial. Sin embargo, no fue hasta la década de 1960 que más personas con mentalidad recreativa como el ingeniero aeronáutico Barry Palmer y el entusiasta australiano John Dickenson comenzaron a modificar y probar variaciones del ala Rogallo para el uso de ala delta. En la década de 1970, algunas personas los estaban construyendo en casa. Todo lo que necesitabas para hacer un ala delta de “ala rígida” eran unos cientos de dólares, una máquina de coser, una doble capa de tela para velas, un patrón a seguir y algunos tubos de aluminio. No es de extrañar que también haya sido una época de accidentes graves.

Desde entonces, el diseño de ala delta ha experimentado cambios dramáticos. Las velas flojas y el arnés sentado del modelo Rogallo han sido reemplazados por velas Dacron ajustadas al tambor, la posición del cuerpo en decúbito prono y una plataforma más pesada hecha de cables de acero inoxidable y aluminio de alta tecnología de calidad aeronáutica. En 1980, se introdujo la barra transversal internalizada de flotación libre, junto con la construcción de velas de doble superficie. Los diseños actuales permiten a los pilotos controlar y cambiar la tensión de la vela durante el vuelo, lo que hace que volar sea mucho más seguro y que los vuelos sean más largos y más altos.

A medida que la población de ala delta creció, el deporte se organizó. La Asociación de Ala delta de EE. UU. (USHGA) creó calificaciones de competencia de los pilotos para medir y monitorear la experiencia y el nivel de habilidad de los pilotos. La USHGA tiene cinco niveles de calificaciones, comenzando con Cuelgue 1 principiante (deslizamiento en solitario a baja altitud en colinas de entrenamiento) Hang 5 Master (al menos 10 años de experiencia, probablemente un instructor).

Opciones de instrucción de ala delta

Si desea aprender a volar en ala delta, existen numerosas formas de determinar si el deporte es adecuado para usted sin una gran inversión inicial. Puede tomar un vuelo en tándem con un instructor conectado a usted a través de arneses que le permitirán experimentar un vuelo a una altitud de hasta media milla, o puede volar por su cuenta el primer día, pero permanecerá dentro ¡10 pies del suelo!

Vuelo en tándem de introducción: $ 95 a $ 145

Su instructor le enseñará los conceptos básicos y los procedimientos del ala delta y luego los dos serán remolcados (por un avión ultraligero) a 2,000 a 2,500 pies. Una vez que te sueltes del ultraligero, tendrás la oportunidad de volar tú mismo el ala delta durante unos minutos. Su instructor aterrizará y el ala delta se detendrá, muy parecido a un avión pequeño.

Los vuelos en tándem suelen durar entre 10 y 20 minutos.

Lección combinada introductoria de día completo: $ 200 a $ 250

Si está realmente interesado en aprender a volar en ala delta, este es el mejor curso de un día para comenzar. Suele incluir:

  • Instrucción en el aula: cómo funciona el ala delta, detalles del arnés, cómo sujetar el travesaño, posición del cuerpo, puntas de vuelo.
  • Instrucción del simulador de vuelo.
  • Vuelos de entrenamiento: El objetivo de la lección es lanzarse corriendo por dunas de arena o pendientes suaves, volar en línea recta y aterrizar de pie. Esto es más difícil de lo que parece. Tendrás entre 5 y 7 oportunidades de hacer esto, y una vez que lo domines, te levantarás de 5 a 10 pies del suelo y volarás en ala delta desde 10 pies hasta 300 yardas. [Note: In areas where foot-launches are impractical, a tow launch (by ultra light, boat, or truck) will be employed.]
  • Paseo en tándem: Vuelo de 10 a 20 minutos a 2,000 – 2,500 pies.

Curso completo para volar solo: $ 1,800 a $ 2,200

Ganar tu Cuelgue 1 principiante yHang 2 novato Las calificaciones requieren una inversión sustancial de tiempo, energía y dinero. Algunas personas obtienen su calificación de Hang 1 después de 3 o 4 lecciones, mientras que otras toman de 10 a 12. Después de aproximadamente 16 a 22 días de lecciones, la mayoría de los estudiantes logran sólidas habilidades de Hang II-Mountain y pueden volar solos en muchos sitios, bajo la supervisión de un instructor u observador capacitado.

  • Fines de semana largos o campamentos de entrenamiento – Ésta es la forma más rápida y sencilla de aprender. Las lecciones incluyen tiempo de clase, entrenamiento en tierra y entrenamiento en tándem. Los campamentos duran de 3 a 5 días consecutivos, y es posible que necesite 3 o 4 experiencias de campamentos de entrenamiento separados, así como entrenamiento en paracaídas y lecciones de montaña, para obtener sus habilidades de Hang II calificadas para la montaña.
  • Lecciones de un día – Si su horario no permite campamentos de entrenamiento empaquetados, puede tomar lecciones de un día a lo largo de meses. Sin embargo, cuanto más tiempo pases entre clases, más revisión necesitarás, así que trata de mantenerte en un horario semanal o dos veces por semana si puedes. Quédese con la misma escuela para que ellos lo conozcan a usted, sus habilidades y sus necesidades. Cada lección diaria tiene un promedio de 7 a 12 vuelos. $ 95 hasta $ 140 por lección; con descuento al comprar varias lecciones.

NOTA: Hay escuelas de ala delta en todo el país. Sin embargo, muchos estados no tienen dunas de arena, acantilados o montañas desde donde lanzarse. Si este es el caso, necesitará capacitación adicional antes de volar en ala delta en sitios en diferentes áreas.

Equipo y equipo de ala delta

Durante tu Cuelgue 1 principiante entrenamiento, usará equipo de propiedad de la escuela. Pero a medida que avanza hacia su Hang 2 novato nivel, tiene sentido comprar su propio ala delta y equipo. Su instructor es su mejor recurso para decidir qué comprar y lo guiará hacia el ala delta de nivel inicial apropiado que será más fácil de volar y le brindará la mayor seguridad y diversión.

Los siguientes precios son para equipos nuevos. Puede ahorrar dinero comprando paquetes especiales o comprando equipo usado a precios muy reducidos. Como siempre, consulte a su instructor antes de realizar su compra.

  • Ala delta novato: $ 2,500 a $ 3,500
  • Aprovechar: $ 200 a $ 700
  • Reserva de paracaídas: $ 450 a $ 550
  • Casco integral de Kevlar: $ 80 a $ 300
  • Portaequipajes para el transporte de su ala delta: $ 50 a $ 300

Eventualmente necesitará comprar un altímetro (mide la altitud), un variómetro (mide la velocidad de ascenso y descenso) y una radio de 2 vías para su Hang 3 Intermedio capacitación.