Altura de Darrell Waltrip: ¿qué altura tiene Darrell Waltrip?

Es conocido por su trabajo en Cars (2006), Logan Lucky (2017) y Cars 3 (2017).

Ahora transmitiendo para las carreras de NASCAR en Fox Network y compitiendo a tiempo parcial en la NASCAR Craftsman Truck Series. [2004]

El hermano Michael Waltrip ganó las 500 Millas de Daytona de 2003 y las 500 de EA Sports de 2003 en el Superspeedway de Talladega (Alabama).

Como comentarista de Fox Sports de las 500 Millas de Daytona, lloró abiertamente cuando su hermano, Michael Waltrip, ganó las 500 Millas de Daytona de 2001, el domingo 18 de febrero de 2001, pero se le oyó preguntar «¿Está bien Earnhardt?», Poco antes de la empresa, Fox Sports Network fue a una pausa comercial. Dale Earnhardt, su buen amigo, acababa de chocar, después de ser golpeado por Ken Schrader cuando la carrera concluía y murió poco después.

Darrell Waltrip y Michael Waltrip, combinados, han ganado tres carreras de las 500 Millas de Daytona. La victoria de Darrell fue el domingo 19 de febrero de 1989.Las dos victorias de Michael en las 500 Millas de Daytona fueron el domingo 18 de febrero de 2001, justo después de que terminara la vida de Dale Earnhardt Senior, después de que el coche de Earnhardt fuera atropellado por el de Ken Schrader y el domingo 16 de febrero de 2003.

Hasta ahora, ha ganado 84 carreras de la Copa Winston. También empatado con Bobby Allison en el tercer lugar en la lista de victorias de todos los tiempos.

Ha ganado 84 carreras de la Copa Winston. Tiene el récord de más victorias de Charlotte’s World 600 con cinco: 1978-9, 1985, 1988-9.

Fue uno de los conductores más odiados en los deportes de motor durante la década de 1970, pero ganó el premio al conductor más popular en 1989 y 1990.

59 poles en su carrera. Cuarto en la lista de todos los tiempos.

Su última carrera como propietario / piloto condujo un Chevrolet Monte Carlo totalmente blanco llamado ‘Tim Flock Special’. Donó el dinero del premio a la leyenda de las carreras Tim Flock, quien estaba enfermo en ese momento para ayudar con los gastos médicos. El número de automóvil de Tim en 1955 y 1956 era 300. Darrell quería usar este número en el automóvil, pero las reglas de NASCAR solo permiten números de dos dígitos en los automóviles. Así que tuvo que sacar 300 del auto y usar su número 17. En la siguiente carrera, condujo para Dale Earnhardt Inc, auto número 1, durante la mayor parte de la temporada hasta que Steve Park se recuperó de las lesiones de un accidente en Atlanta. La ironía aquí es Darrell, y Dale nunca se llevó bien con …