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Altura de Eli Tomac – ¿Qué altura tiene Eli Tomac?

14 septiembre, 2021

Eli Tomac nació el 14 de noviembre de 1992 en Durango, Colorado, Estados Unidos, es un motociclista estadounidense. A los 28 años, Altura de Eli Tomac es 175,0 cm (5 pies 8 pulg).

Ahora descubrimos la biografía, la edad, las estadísticas físicas, las citas / asuntos, la familia y las actualizaciones profesionales de Eli Tomac. Aprenda ¿Qué tan rico es Él en este año y cómo gasta el dinero? Aprenda también cómo ganó la mayor parte del patrimonio neto a la edad de 28 años.

Popular como N / A
Ocupación N / A
La edad 28 años de edad
Signo del zodiaco Escorpión
Nació 14 de noviembre de 1992
Cumpleaños 14 de noviembre
Lugar de nacimiento Durango, Colorado, Estados Unidos
Nacionalidad americano

Te recomendamos consultar la lista completa de Personajes famosos nacidos el 14 de noviembre. Es miembro de famosos Corredor con la edad 28 años de edad grupo.

Peso y medidas de Eli Tomac

Estado físico
Peso No disponible
Medidas corporales No disponible
Color de los ojos No disponible
Color de pelo No disponible

Estado de citas y relaciones

Actualmente está soltero. No está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.

Familia
Padres No disponible
Esposa No disponible
Hermano No disponible
Niños No disponible

El patrimonio neto de Eli Tomac

Su patrimonio neto ha estado creciendo significativamente en 2018-19. Entonces, ¿cuánto vale Eli Tomac a la edad de 28 años? La fuente de ingresos de Eli Tomac proviene principalmente de ser un corredor exitoso. Es de Estados Unidos. Hemos estimado el valor neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Eli Tomac.

Patrimonio neto en 2020 $ 1 millón – $ 5 millones
Salario en 2019 Bajo revisión
Patrimonio neto en 2019 Pendiente
Salario en 2019 Bajo revisión
casa No disponible
Carros No disponible
Fuente de ingreso Corredor

Red social Eli Tomac

Cronología

Debido a los malos resultados, incluida una falla mecánica, Eli se encontró 29 puntos detrás del líder en puntos de Supercross, Ryan Dungey. Tomac ganó 8 de las primeras 14 carreras y se encontró empatado en el liderato con Dungey al comienzo de la ronda 15. Durante la carrera 15, Tomac mostró a los fanáticos que él era la fuerza dominante en el Supercross 2017 cuando comenzó cerca de la parte posterior del grupo. y pasó a pasar casi todo el campo, tomando la delantera y la victoria de Dungey en las últimas vueltas. En la siguiente carrera, con una ventaja de 3 puntos sobre Dungey, Tomac tomó la delantera temprano pero se estrelló cuando perdió el control de su rueda delantera en la primera vuelta y se quedó atrás. Cometió otro error más adelante en la carrera mientras intentaba alcanzar a los líderes en la pista dura y técnica. En la última vuelta, parecía que Tomac perdería la ventaja en puntos frente a Dungey, pero estaría a cinco puntos. En la última vuelta, Marvin Musquin, miembro del equipo KTM, supuestamente se detuvo y permitió que Dungey se llevara la victoria y anotara tres puntos adicionales. Tomac se enfrentaba entonces a un déficit de ocho puntos a falta de una carrera.

En la ronda 17 en Las Vegas, Eli Tomac estaba en primer lugar, pero desaceleró repetidamente y permitió que los ciclistas más lentos, incluido Ryan Dungey, lo alcanzaran. Dungey pasó a Tomac en numerosas ocasiones, y cada vez que Tomac volvió a pasar a Dungey. Al final, Tomac terminó segundo en el cuarto lugar de Dungey, dejando a Tomac 5 puntos por debajo en la carrera de puntos de la temporada.

Tomac comenzó su campaña al aire libre de 2017 con 5 victorias consecutivas en moto y 5 victorias consecutivas en general. Tomac era un claro favorito para ganar cada semana y solo terminó del podio en dos de las 12 rondas. Tomac experimentó problemas con la bicicleta mientras lideraba la primera manga en Red Bud, lo que lo obligó a retirarse temprano. Tomac eventualmente regresaría para ganar los Nacionales de Spring Creek y Washougal con un par de cargos al final de la carrera en las segundas mangas. Tomac ganó el título de Motocross al aire libre de 2017 con 470 puntos sobre el segundo lugar Marvin Musquin con 453 puntos y el tercer lugar Blake Baggett con 451 puntos.

Eli ha estado pilotando para el equipo de carreras de fábrica de Kawasaki desde la temporada 2016.

Ganó su primer evento de 450cc al aire libre en el Spring Creek National 2014 en Millville, Minnesota, EE. UU. Su primera victoria en Supercross de 450cc llegó en 2015 en Chase Field en Phoenix, Arizona.

A pesar de las lesiones en 2014 y 2015, Eli terminó segundo detrás de Ryan Dungey en el campeonato de 450cc Supercross con once podios. Comenzó la temporada de motocross al aire libre con dos victorias generales, dos podios generales y cinco victorias en moto antes de quedar marginado por una lesión.

Para 2013, Eli termina 2 puntos detrás de Ken Roczen en el campeonato de 250cc Supercross con cinco victorias en el primer lugar en el evento principal. Ganó el título de 250cc al aire libre.

Para 2012, Eli ganó el campeonato de Supercross de 250cc con siete podios y cinco victorias en el primer lugar en el evento principal.

Para 2011, Eli terminó la temporada de Supercross de 250cc con dos victorias y seis podios.

Tomac comenzó su carrera profesional en 2010. Hizo su debut en 450cc a la mitad del calendario de Supercross de 2013, y pasó a la clase a tiempo completo el año siguiente.

En…

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