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Altura de Nico Rosberg – ¿Qué altura tiene Nico Rosberg?

21 septiembre, 2021
220px Nico Rosberg 2016

Nico Rosberg nació el 27 de junio de 1985 en Wiesbaden, Alemania, es un piloto de carreras germano-finlandés. A los 35 años, Altura de Nico Rosberg es 178,0 cm (5 pies 10 pulg).

Ahora descubrimos la biografía, la edad, las estadísticas físicas, las citas / asuntos, la familia y las actualizaciones profesionales de Nico Rosberg. Aprenda ¿Qué tan rico es Él en este año y cómo gasta el dinero? Aprenda también cómo ganó la mayor parte del patrimonio neto a la edad de 35 años.

Popular como N / A
Ocupación N / A
La edad 35 años de edad
Signo del zodiaco Cáncer
Nació 27 de junio de 1985
Cumpleaños 27 de junio
Lugar de nacimiento Wiesbaden, Alemania
Nacionalidad alemán

Te recomendamos consultar la lista completa de Personajes famosos nacidos el 27 de junio. Es miembro de famosos Conductor con la edad 35 años de edad grupo.

Nico Rosberg Peso y medidas

Estado físico
Peso No disponible
Medidas corporales No disponible
Color de los ojos No disponible
Color de pelo No disponible

¿Quién es la esposa de Nico Rosberg?

Su esposa es Vivian Sibold (m. 2014)

Familia
Padres No disponible
Esposa Vivian Sibold (m. 2014)
Hermano No disponible
Niños Alaϊa ​​Rosberg, Naila Rosberg

El patrimonio neto de Nico Rosberg

Su patrimonio neto ha crecido significativamente en 2018-19. Entonces, ¿cuánto vale Nico Rosberg a la edad de 35 años? La fuente de ingresos de Nico Rosberg proviene principalmente de ser un Conductor exitoso. Es de alemán. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Nico Rosberg.

Patrimonio neto en 2020 $ 1 millón – $ 5 millones
Salario en 2019 Bajo revisión
Patrimonio neto en 2019 Pendiente
Salario en 2019 Bajo revisión
casa No disponible
Carros No disponible
Fuente de ingreso Conductor

Red Social Nico Rosberg

Cronología

Cuando se jubiló, el amor de Rosberg por la ingeniería y la innovación lo convirtió en un emprendedor ecológico. Utilizó su celebridad para hacer avanzar la industria y comenzó con una visita de investigación a Silicon Valley, donde probó y observó la construcción de vehículos eléctricos y autónomos. En julio de 2017, visitó la sede de la serie de carreras de Fórmula E totalmente eléctrica y quedó fascinado con el movimiento de la movilidad eléctrica. Rosberg anunció en abril de 2018 que se había convertido en inversor y accionista a largo plazo en la Fórmula E. Concentrándose principalmente en Europa, Rosberg ha invertido en múltiples empresas de tecnología de nueva creación y lanzó el Festival Greentech con los empresarios Sven Krüger y Marco Voigt en febrero de 2019. para mostrar tecnologías sostenibles en todo el mundo en el ePrix de Berlín de ese año. Reemplazó a Frank Thelen como inversor en el programa de televisión alemán Die Höhle der Löwen a fines de 2019.

En octubre de 2017, Rosberg se unió al equipo Rosberg como asesor de su equipo del campeonato de autos deportivos ADAC GT Masters en 2018. También se unió al equipo de administración del piloto de carreras Robert Kubica en septiembre. Rosberg ayudó en el deseo de Kubica de regresar a la Fórmula Uno después de que un grave accidente en el rally de 2011 dejara a este último con un movimiento parcial en su brazo etero. Redujo su participación en Kubica en abril de 2018 para centrarse en su carrera empresarial. Desde la temporada 2018, Rosberg ha analizado carreras seleccionadas de Fórmula Uno para Sky Sports F1 en el Reino Unido, RTL en Alemania y Sky Italia en Italia. Impresionó a los espectadores por transmitirles información digerible. Ese mismo año, Rosberg cofundó la Rosberg Young Drivers Academy con el mentor de karting Dino Chiesa para explorar y apoyar a los jóvenes conductores de karts. En abril de 2019, Rosberg rechazó una oferta del director de Audi Motorsport, Dieter Gass, para conducir un RS5 DTM como participante comodín en el Deutsche Tourenwagen Masters porque no se sentía lo suficientemente en forma para volver a las carreras.

Tras firmar un contrato por valor de 55 millones de euros con Mercedes que debía expirar al final de la temporada 2016, Rosberg continuó conduciendo para el equipo en el campeonato de 2015. Durante la temporada baja buscó corregir una deficiencia corporal, lo que provocó que contuviera la respiración contra las fuerzas g que experimentaba en las curvas tomadas a alta velocidad, ya que no quería limitar el flujo de oxígeno a su cerebro y músculos. Rosberg dijo que la experiencia de competir por el Campeonato de Pilotos le proporcionó una motivación adicional para vencer a su compañero de equipo Lewis Hamilton en 2015 y quería mejorar su conducción y ganar el campeonato.

Antes de la temporada 2016, Rosberg dejó de leer las noticias y estudió sueño con un médico con desfase horario mientras se concentraba en su familia y ganaba el próximo evento. Alteró sus guantes de carreras para mejorar sus salidas, quitó la pintura de su casco para hacerlo 80 g (2.8 oz) más liviano, empleó un entrenador mental para aumentar su agresión y pasó su tiempo libre practicando karts para mantener su habilidad. Rosberg evitó Facebook durante cinco meses, estudió filosofía, meditó para mantenerse concentrado y recibió información técnica detallada de los mecánicos de Mercedes en su sede en Brackley, Inglaterra. Dijo que confiaba en que conduciría un auto competitivo y que quería mantener su forma superando a su compañero de equipo Lewis Hamilton con más regularidad.

Para ganar el campeonato, Rosberg necesitaba terminar no peor que tercero, incluso si Hamilton ganaba. Ganó el Campeonato de Pilotos por cinco puntos con un segundo lugar después de resistir los intentos de Hamilton de respaldarlo en el grupo perseguidor y alentar a los pilotos a pasar a Rosberg para reclamar el título por sí mismo. Rosberg se convirtió en el segundo hijo de un ex campeón mundial en ganar el título después de que Damon Hill replicara a su padre Graham Hill al ganar el campeonato de 1996. Publicó un libro de edición limitada titulado Finalmente sobre la temporada 2016 el 24 de diciembre de 2016. En general, Rosberg compitió en 206 carreras: ganó 23, logró 30 poles, logró 57 podios y obtuvo 1594.5 puntos de campeonato.

Rosberg, que había firmado una extensión de contrato por dos años con Mercedes hasta la temporada 2018 a mediados de 2016, comenzó a contemplar la posibilidad de retirarse del automovilismo cuando consideró la posibilidad de ganar el campeonato después del Gran Premio de Japón de 2016. Lo discutió dos veces con su …

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