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Valor neto de Kurt Busch | Patrimonio neto de celebridades

13 septiembre, 2021
Kurt Busch

divisiones: 13

Patrimonio neto de Kurt Busch: Kurt Busch es un piloto de carreras profesional estadounidense que tiene un patrimonio neto de 60 millones de dólares. Acumuló su riqueza a través de su carrera deportiva y patrocinios. Él y su esposa protagonizan el reality show de CMT «Racing Wives». Durante su carrera en las carreras, Kurt ha ganado más de $ 90 millones solo en premios de carreras. Ha ganado una cantidad igualmente grande de patrocinios.

Vida temprana: Kurt Thomas Busch nació el 4 de agostoth, 1978 en Las Vegas, Nevada. Su padre era vendedor y su madre trabajaba en una escuela pública. Cuando tenía seis años, comenzó a ir al hipódromo con su padre y a competir en carreras de karts. Entró en su primera competencia cuando tenía catorce años. Corrió en un automóvil enano en el Pahrump Valley Speedway. Su padre apoyó mucho sus aspiraciones de carreras y le permitió competir siempre que mantuviera buenas calificaciones. Durante su adolescencia, participó en carreras de autos stock modificados y ganó su segunda competencia, que tuvo lugar en Las Vegas Speedway Park. Él y su padre viajaron por el suroeste compitiendo en carreras. Kurt es el hermano mayor del dos veces campeón de la NASCAR Cup Series, Kyle Bush. Asistió a Durango High School y, al graduarse, se inscribió en la Universidad de Arizona, donde tenía la intención de estudiar para convertirse en farmacéutico. Estuvo allí menos de un año y se fue para concentrarse en su carrera como piloto.

Carrera temprana: Después de que el piloto de carreras profesional Chris Trickle resultó gravemente herido en un tiroteo sin resolver, el equipo Star Nursery al que pertenecía comenzó a buscar un reemplazo. Busch había atraído la atención durante los noventa con victorias en el campeonato Nevada Dwarf Car en 1995 y el campeonato Legend Cars Western States en 1996. Se unió al equipo Star Nursery y luego compitió y ganó la NASCAR Featherlite Southwest Series semiprofesional. Fue nombrado Novato del Año de la Auto Zone Elite Division Southwest Series en 1998. En 1999, él y el equipo Star Nursery ganaron el Southwest Tour Championship. Firmó con Roush Racing más tarde ese año, lo que le permitió ascender y competir en un nivel más alto de carreras. En 2000, compitió en la Craftsman Truck Series, que era una serie de NASCAR de nivel de entrada para conductores más jóvenes. Ganó cuatro carreras ese año y fue segundo en la clasificación de puntos de la serie. Fue el piloto más joven en ganar una pole en la serie y una carrera. Ganar una pole es ganar una carrera de clasificación y obtener una mejor posición de partida para la carrera de competición. Con estos éxitos, Roush anunció que estaba siendo ascendido y competiría en la Winston Cup Series del próximo año, reemplazando a Chad Little. Lanzaron a Little temprano y Busch compitió en siete carreras de la Copa Winston, pero no ganó ninguna de ellas. A pesar de su falta de victorias, Roush Racing decidió ponerlo en la Winston Cup Series a tiempo completo para la temporada 2001. Se ubicó entre los cinco primeros en tres de sus carreras y ganó más de $ 2 millones ese año. Busch corrió contra Dale Earnhardt en las 500 Millas de Daytona de 2001, y Earnhardt le mostró el dedo medio a 185 mph. Era la última carrera en la que competirían juntos debido al fatal accidente de Earnhardt al año siguiente.

En 2002, mejoró dramáticamente su clasificación y rango en la NASCAR Cup Series, que el nuevo nombre de la Winston Cup Series como su contrato con RJ Reynolds Tobacco había expirado. Durante la temporada, ganó cuatro carreras, tuvo doce top 5 y veinte top 10. Terminó el año en el tercer lugar en puntos y había recaudado más de $ 5 millones ese año. Su desempeño en la temporada siguiente fue menos consistente, y aunque ganó cuatro carreras, terminó la temporada en el undécimo lugar en puntos. No volvería a estar entre los diez primeros hasta la temporada 2005, en la que terminó décimo en puntos. 2005 también marcó su salida de Roush Racing, y firmó con Penske Racing en 2006.

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(Foto de Jonathan Moore / Getty Images)

Penske Racing y controversias profesionales: Busch continuó ganando carreras notables y con buenos resultados, pero fue inconsistente en su clasificación de puntos acumulados. En 2007, terminó séptimo y en 2009, terminó la temporada en cuarto lugar. A pesar de su clasificación, ha recaudado consistentemente más de $ 4.1 millones. De 2007 a 2015, ha recibido un promedio de $ 5,87 millones cada año. Aunque ha tenido una carrera exitosa, no ha estado libre de controversias. En 2005, fue detenido bajo sospecha de conducir ebrio en el condado de Maricopa, Arizona, pero el departamento del alguacil no dio a conocer los resultados de su prueba de sobriedad porque supuestamente habían fallado. Roush Racing lo suspendió durante las dos últimas carreras de la temporada. En 2007, estaba en una carrera con su hermano, Kyle, y sus autos hicieron contacto, lo que provocó que ambos se estrellaran. Esto resultó en una pelea y los dos no hablaron. Los hermanos se reconciliaron más tarde ese año a instancias de su abuela. En las carreras de Richmond de 2011, tuvo un incidente en el que chocó accidentalmente contra el piloto Jimmie Johnson, y Johnson tomó represalias en la siguiente carrera. Cuando un periodista le preguntó sobre la rivalidad, Busch perdió los estribos y tuvo que ser restringido físicamente. NASCAR lo puso en libertad condicional hasta diciembre de 2012. En 2015, NASCAR lo suspendió debido a acusaciones de abuso doméstico hechas por su ex novia. No se presentaron cargos y su suspensión se levantó al completar el programa de reintegro varios meses después.

Vida personal: Busch ha estado involucrado en una serie de disputas y rivalidades con otros conductores, y en 2006, fue nombrado el tercer atleta más odiado detrás de Barry Bonds y Tyrell Owens. Se sometió a una cirugía estética en 2006 para que sus orejas se clavaran más cerca de su cabeza.

Estuvo casado con Ashley Van Meter desde 2017. En 2019, comenzaron a protagonizar el reality show de televisión de CMT «Racing Wives».

De 2006 a 2011 estuvo casado con Eva Bryan.

Bienes raíces: En 2013, Kurt pagó $ 3.29 millones por una mansión de 9,500 pies cuadrados frente al lago en Mooresville, Carolina del Norte. En 2018, puso a la venta la casa, que denominó «Chateau de Busch», por 3,6 millones de dólares. Finalmente aceptó $ 3.3 millones unos meses después. Aquí hay un recorrido en video por su antigua casa:

En 2019, enumeró una parcela sin desarrollar de 138 acres en el camino de la mansión anterior por $ 7.6 millones. Después de intentar vender las parcelas por separado, eliminó la lista en febrero de 2020 y parece que todavía es el propietario al momento de escribir este artículo.

En 2009, Kurt pagó $ 2.8 millones por un ático de tres habitaciones en Virginia Beach, Virginia. En 2019 vendió la unidad con una pérdida importante. Según los informes, el precio de venta final fue de solo $ 920 mil.

Kurt sigue siendo dueño de una parcela de tierra sin desarrollar frente al mar en Virginia Beach, Virginia. Trató de vender esta propiedad en 2016 y 2017 por $ 1.5 millones. Todavía es el dueño hoy.

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